Et 4WD -skuffesystem gir mye lagringsplass som er lett å få tilgang til. Det er perfekt for de som liker å gå på terrengeventyr og trenger mye utstyr. Systemet er også veldig sikkert, så du trenger ikke å bekymre deg for at utstyret ditt blir stjålet.
Ja, et 4WD -skuffesystem er relativt enkelt å installere. Det leveres vanligvis med detaljerte instruksjoner og kan installeres om noen timer. Imidlertid, hvis du ikke er komfortabel med DIY -prosjekter, kan det være lurt å ansette en profesjonell for å installere den for deg.
De fleste 4WD-skuffesystemer er laget av tungt aluminium eller stål. Disse materialene er sterke og holdbare, noe som er essensielt for terrengeventyr. De er også værbestandige, noe som er viktig hvis du reiser i forskjellige klima.
Lastekapasiteten til et 4WD -skuffesystem avhenger av den spesifikke modellen du velger. Imidlertid har de fleste systemer en lastekapasitet på minst 500 pund. Dette betyr at du kan lagre mye tungt utstyr og verktøy uten å bekymre deg for å overbelaste systemet.
Kostnaden for et 4WD -skuffesystem varierer avhengig av størrelsen på systemet og funksjonene det har. Imidlertid kan du forvente å betale alt fra noen hundre til noen tusen dollar. Selv om startkostnadene kan virke høye, er det verdt det hvis du verdsetter organisering og bekvemmelighet.
Totalt sett er et 4WD-skuffesystem en utmerket investering for alle som elsker off-road-eventyr og trenger mye plass til utstyret sitt. Det er enkelt å installere, laget av holdbare materialer, og har en høy belastningskapasitet. I tillegg ser det bra ut og tilfører verdi til 4WD. På Ningbo Aosite Automotive Co., Ltd., spesialiserer vi oss på å produsere 4WD-skuffesystemer av høy kvalitet og annet terrengtilbehør. Vårt selskap har vært i virksomhet i mange år og har et stort rykte for å tilby utmerket kundeservice. Hvis du er interessert i å kjøpe et 4WD -skuffesystem, kan du gå til nettstedet vårt påhttps://www.cnsheetmetal.comeller kontakt oss pådaniel3@china-astauto.com.
1. Nor Aziz, Nahsyah og M Zulkifli. (2016) "Resultatanalyse av et firehjulsdrift (4WD) kjøretøy under forskjellige terrengforhold."IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, vol. 160, nei. 1, s. 012010.
2. Mohamad, Akmal, et al. (2019) "Off-road analyse av et firehjulsdrift (4WD) kjøretøy."IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, vol. 712, nei. 1, s. 012039.
3. Zulkifli, Muhammad, et al. (2019) "Optimalisering av hjulglidekontroll for 4WD -kjøretøy."IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, vol. 710, nei. 1, s. 012031.
4. Cho, Kyoung-Jin, et al. (2017) "Design av et 4WD autonomt kjøretøy ved bruk av et GPS/IMU-basert navigasjonssystem."Sensorer, vol. 17, nei. 5, s. 1127.
5. Pan, Qiuqi, et al. (2016) "Slip Control of 4WD elektrisk kjøretøy basert på optimal momentallokering."IEEE -transaksjoner på kjøretøysteknologi, vol. 65, nei. 6, s. 4474-4482.
6. Lashkari, Kaveh, et al. (2018) "Dynamisk modellering og kontroll av et 4WD elektrisk kjøretøy med et aktivt styresystem foran."IEEE -transaksjoner på transportelektrifisering, vol. 4, nei. 4, s. 913-923.
7. Ashrafiuon, Hashem, et al. (2017) "Adaptiv kontroll av et 4WD -kjøretøy ved bruk av en kontroll med variabel struktur."Journal of the Franklin Institute, vol. 354, nei. 14, s. 5556-5575.
8. Jehanzeb, Muhammad, et al. (2019) "Design og utvikling av en 4WD mobilrobot for urban søk og redning."International Journal of Advanced Robotic Systems, vol. 16, nei. 3, s. 1-12.
9. Toribio, Luis, et al. (2018) "Ciativa: En intelligent 4WD robotplattform for jordovervåking."Sensorer, vol. 18, nei. 11, s. 3879.
10. Singh, Manoj Kumar og S. M. Marya. (2018) "Modellering og analyse av terrengkjøretøyopphengssystem for 4WD-kjøretøy."IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, vol. 310, nei. 1, s. 012048.